Вопрос про контрактный двиг

[Денис Голиков]

Пытался через поиск и ничего не нашел.Суть вопроса такова- почему при проблеме с ТНВД и форсунками, все меняют их, а не покупают например контрактный двигатель 2000года с пробегом от 60 000 км.
Не пинайте куда либо, просто шефовский биг стоит уже полгода, теперь он меня заставляет найти контрактный двиг, а имеет ли смысл это делать? мне кажется это абсолютно бессмысленно.Выскажитесь пожалуйста кто как считает.
Бигхорн 1998г, UBS-73, 4JX1.пробег 210 000 км

 

[dark_dra4g0n]

Пытался через поиск и ничего не нашел.Суть вопроса такова- почему при проблеме с ТНВД и форсунками, все меняют их, а не покупают например контрактный двигатель 2000года с пробегом от 60 000 км.
Не пинайте куда либо, просто шефовский биг стоит уже полгода, теперь он меня заставляет найти контрактный двиг, а имеет ли смысл это делать? мне кажется это абсолютно бессмысленно.Выскажитесь пожалуйста кто как считает.
Бигхорн 1998г, UBS-73, 4JX1.пробег 210 000 км

Потому что это в разы дешевле и надежнее покупки "кота в мешке", в виде контр.двига. Если компрессия нормальная и ЦПГ и КШМ в норме зачем заморачиваться с заменой. Хорошая диагностика вам поможет.
А ТНВД (в чистом виде, как это понимают) в двиге 4JX1 нет.

 

[Майя Гусарова]

Контрактный обойдётся не менее 150 000 рублей, это кот в мешке! И опять менять форсурки и т. д.

 

[Наташа Думчикова]

Пытался через поиск и ничего не нашел.Суть вопроса такова- почему при проблеме с ТНВД и форсунками, все меняют их, а не покупают например контрактный двигатель 2000года с пробегом от 60 000 км.
Не пинайте куда либо, просто шефовский биг стоит уже полгода, теперь он меня заставляет найти контрактный двиг, а имеет ли смысл это делать? мне кажется это абсолютно бессмысленно.Выскажитесь пожалуйста кто как считает.
Бигхорн 1998г, UBS-73, 4JX1.пробег 210 000 км

Пытался через поиск и ничего не нашел.Суть вопроса такова- почему при проблеме с ТНВД и форсунками, все меняют их, а не покупают например контрактный двигатель 2000года с пробегом от 60 000 км.
Не пинайте куда либо, просто шефовский биг стоит уже полгода, теперь он меня заставляет найти контрактный двиг, а имеет ли смысл это делать? мне кажется это абсолютно бессмысленно.Выскажитесь пожалуйста кто как считает.
Бигхорн 1998г, UBS-73, 4JX1.пробег 210 000 км

Спросите у шефа почему замена, наверное он знает причину, а судя по вашему письму вам только кажется...Просто нужно быть уверенным в необходимости замены агрегата, чтобы не казалось надо быть уверенным в том что ЦПГ не рабочая, МНВД - мертвый, ЕСU- убита, форсунки и датчики мертвы, турбина и т.д. по цепочке. Но не умирает все в один день. Одним словом нужен диагноз по причине отказа в работе. А уж потом делать расчеты и принимать решение или-или.

 

[Тёма К.]

Одним словом нужен диагноз по причине отказа в работе. А уж потом делать расчеты и принимать решение или-или.

А для того, чтобы поставить грамотный диагноз, можно спрашивать шефа, но эффективнее, ИМХО, обратиться к AlexW

 

[Lera23]

А для того, чтобы поставить грамотный диагноз, можно спрашивать шефа, но эффективнее, ИМХО, обратиться к AlexW

+1 обрящайтесь к специалистам!

 

[InmarketTheBest]

всем спасибо такие же мысли были и у меня, но вот теперь есть весомый аргумент

 

[Миша Арешкин]

Знать что в масло попадает соляра, и что ремонт насоса не помогает, я так понимаю мало будет для принятия решения, да?

 

[Настя Красная]

Вы про какой насос говорите? ТНВД у этого двигателя нет. Стучитесь к AlexW, объяснит что и как.

 

[alexpashinsky]

Контрактный обойдётся не менее 150 000 рублей, это кот в мешке! И опять менять форсурки и т. д.

1000% ВЕРНО

 

[Pueblo]

К Алексу ведите своего шефа, вам там делать нех))).

 

[Sheridog]

j7 красафчег. гыыы.

 

[MagicPlaying.com]

Насчет контрактного ДВС не согласен. Если есть возможность лучше поменять. Есть порядочные компании и привезут хороший!!!
Или просто поменяй Шефа)))

 

[Эльмира Алиева]

К Алексу ведите своего шефа, вам там делать нех))).

И предварительно дайте почитать ему несколько знаковых статей с нашего форума, типа про выбор масла, какие фильтра ставить оригинальные и нет, про то, что давления в рампе нет, что ни хря не заводится и т.д.

 

[Dimon Солдатов]

И предварительно дайте почитать ему несколько знаковых статей с нашего форума, типа про выбор масла, какие фильтра ставить оригинальные и нет, про то, что давления в рампе нет, что ни хря не заводится и т.д.

Алекс и так ему все расскажет))

 

[S.Alexander]

Пытался через поиск и ничего не нашел.Суть вопроса такова- почему при проблеме с ТНВД и форсунками, все меняют их, а не покупают например контрактный двигатель 2000года с пробегом от 60 000 км.
Не пинайте куда либо, просто шефовский биг стоит уже полгода, теперь он меня заставляет найти контрактный двиг, а имеет ли смысл это делать? мне кажется это абсолютно бессмысленно.Выскажитесь пожалуйста кто как считает.
Бигхорн 1998г, UBS-73, 4JX1.пробег 210 000 км

Контрактный мотор 2000 года выпуска будет не с пробегом как Вы наивно думаете в 60 тыс км. А будет реально с пробегом в 150 и более. Чем он лучше Вашего- очень спорный вопрос... Будет просто потом два разбитых корыта у старухи (шефа), но денег за корыта отданных уже не будет...

 

[Елисей Королев]

Контрактный мотор 2000 года выпуска будет не с пробегом как Вы наивно думаете в 60 тыс км. А будет реально с пробегом в 150 и более. Чем он лучше Вашего- очень спорный вопрос... Будет просто потом два разбитых корыта у старухи (шефа), но денег за корыта отданных уже не будет...

Не соглашусь с Вами, поскольку сам не раз бывал в Японии в т.ч и за машинами.Вполне реально купить контрактный мотор с пробегом менее 10 т.к.Японцы тоже бьют свои машины, а вопрос приобретения хорошего и малопробежного мотора-дело случая и удачи.У жены Паджерик с пробегом 11103км привезли с Японии-мотор в заводской смазке.Не откручивалась ни одна гайка.

 

[Morozov]

Не соглашусь с Вами, поскольку сам не раз бывал в Японии в т.ч и за машинами.Вполне реально купить контрактный мотор с пробегом менее 10 т.к.Японцы тоже бьют свои машины, а вопрос приобретения хорошего и малопробежного мотора-дело случая и удачи.У жены Паджерик с пробегом 11103км привезли с Японии-мотор в заводской смазке.Не откручивалась ни одна гайка.

Да не спорь ты с ним, он на них на всех сам покатался
Я вам так скажу, Алекса слушай, но делай как сам считаешь нужным.

 

[Disco-Punk]

Контрактный контрактному рознь. Если его меняли на фирменном сервисе и заменена куча всякой байды на новые (форсунки, турбина или еще чего), то выгода определенно будет. Так получилось, что я сам брал машину с замененым движком - и ничего, пробег 80 тыс за 2 года.

 

[IvanSiD]

А подскажите мне пожалуйста кто и где в Новосибе покупал форсунки, где дешевле и если дешевле то как они по качеству.Всем заранее огромное спасибо.