Егор Грищук
New member
Привет всем. Поменял в своем Биге 4JG2 двигатель на контрактный с пробегом вроде-как 130000. И меня мучает одна вещь, проверить ремень грм нельзя было, т.к. там все болты были помечены и их нельзя было скручивать иначе вернуть движок нельзя. Его установили, все хорошо, езжу, радуюсь. А вот менян ли ремень грм никто сказать не может, что бы это проверить нужно еще минимум тысячи 3. Хочу узнать, может кто сталкивался, когда ремень грм рвется ломает ли клапана или все таки японский ВПК и не такое выдерживает?