трупер 4jx1

[Полина Щёголева]

при любой скорости до 100 если бросить педаль газа обороты на тахометре сразу падают на 900-1000 оборотов
если ехать 120-130 и брость педаль то показывает 2000 и постепенно падают до 1000
ето какойто глюк или у всех так? у кого такой пепелац глянте пожалуста
трупер 4jx1 2000год акпп

 

[roman1970]

при любой скорости до 100 если бросить педаль газа обороты на тахометре сразу падают на 900-1000 оборотов
если ехать 120-130 и брость педаль то показывает 2000 и постепенно падают до 1000
ето какойто глюк или у всех так? у кого такой пепелац глянте пожалуста
трупер 4jx1 2000год акпп

Ну где-то так и у меня примерно.

 

[poteryashk]

У многих так. Не парься

 

[Оксана Борисенко]

Нет, у меня точно не так. Сбрасываешь газ - обороты плавно снижаются по мере движения авто. Наверно из-за коробки - у меня МКПП.

 

[xels]

УУ мнея при включеном овердрайве падают скачком, при выключеном - плавно. Считаю нормой.

 

[Роман Занфиров]

интересно а для чего включать овердрайв, этож перерасход какой
а вообще обороты падают плавно

 

[Руслан Гараев]

УУ мнея при включеном овердрайве падают скачком, при выключеном - плавно. Считаю нормой.

Тоже самое.... Биг отца.!

 

[Дикарка]

интересно а для чего включать овердрайв, этож перерасход какой
а вообще обороты падают плавно

Как перерасход? У авто появляется еще одна (повышающая) передача.
Например при езде накатом именно низкие оборты позволяют экономить топливо. И если разогнался, передаточное число уменьшается.

 

[Владуська Папченко]

интересно а для чего включать овердрайв, этож перерасход какой
а вообще обороты падают плавно

Овердрайв (повышающая передача) как раз создан для понижения оборотов двигателя на максимальной скорости (ну, или близкой к ней), меньше оборотов за единицу дистанции - меньше циклов рабочего хода - меньше расход топлива.