совет

[Анастасия Кабаева]

Здравствуйте! на БИГе, 73 кузов обнаружил, что со стороны входного патрубка, прям по блоку двигателя течет топливо при работающем двигателе, топливо давит так же из под болта крепления головки в районе первого цилиндра .дайте совет ---что за проблема и как бороться, есть мысль что с прокладкой или вх.патрубка неладно либо из под головки....спасибо

 

[bego]

Здравствуйте! на БИГе, 73 кузов обнаружил, что со стороны входного патрубка, прям по блоку двигателя течет топливо при работающем двигателе, топливо давит так же из под болта крепления головки в районе первого цилиндра .дайте совет ---что за проблема и как бороться, есть мысль что с прокладкой или вх.патрубка неладно либо из под головки....спасибо

Болт крепления головки... Под крышку заглядывал??? Или как определил? Обычно бежит по резьбе штуцера, если кто-то переусердствовал с затяжкой. С двумя ключами (придерживая штуцер), выкрути штуцер из головки и проверь резьбу. Если потянута, то
хорошего мало. Можно попытаться выточить штуцер увеличенного диамеира резьбы, но есть риск занести стружку в топливную галерею и закончится все равно снятием "головы".

 

[Vasyasnow]

Снятием головы - возможно. Сменой насос-форсунок - запросто!
А для начала - как сказано, снять болт (аккуратно!), сменить уплотнения. Наверняка при отворачивании-заворачивании не меняли!

А из-под головки - это как? И ничего другого никуда не перетекает???

 

[pogasiy]

там вроде шайба медная(если я правильно понял откуда течет), уплотнение, надо ее заменить.

 

[vortex12]

двигатель ни разу не разбирали т.е.версию про плохую резьбу можно отбросить.самое интересное, что топливо течет не из трубок и штуцеров, а практически по всей длине входного коллектора.сегодня попытался снять вх.коллектор (посмотреть может действительно с прокладкой нелады)все крепежные болты открутил, но коллектор прочно сидит --- может кто снимал ---подскажите.спасибо.

 

[Bonus]

Здравствуйте! на БИГе, 73 кузов обнаружил, что со стороны входного патрубка, прям по блоку двигателя течет топливо при работающем двигателе, топливо давит так же из под болта крепления головки в районе первого цилиндра .дайте совет ---что за проблема и как бороться, есть мысль что с прокладкой или вх.патрубка неладно либо из под головки....спасибо

У меня тоже текло. Штуцер ввода топлива в голову был недокручен (на заводе ли, раскрутился ли? ХЗ).
Двумя ключами (удерживая обязат штуцер) отдать трубку, подтянуть штуцер, затянуть назад накидн гайку на трубке.
Шайбы цв металл, хотя и черного цвета.

 

[xazard]

Снятием головы - возможно. Сменой насос-форсунок - запросто!
А для начала - как сказано, снять болт (аккуратно!), сменить уплотнения. Наверняка при отворачивании-заворачивании не меняли!

А из-под головки - это как? И ничего другого никуда не перетекает???

Тут можно и поспорить, для полной гарантии отсутствия "говен" придется снять голову и выпресовывать стаканы инжекторов.
"Ситуация, предоставленнная самой себе, приобретает тенденцию развития от плохого к худшему..."
Один из законов Мерфи
Всем удачи