SOS!! После смены масла без фильтра не гаснет лампа давления

[Роман Савченко]

Из заголовка все понятно.
Давление всегда было в норме. Не смог открутить гайку масло-сливную, поехал на сервис. Отсосали масло через щуп, залили новое, а давления нет.
Мужики что делать.
Ну и беда не приходит одна, пока тянули на гастуке.... из машины СПИ.... все документы и денег...

 

[Товарищч]

Давления нет ГДЕ? В системе смазки или системе впрыска топлива?

 

[Алина Ведерникова]

Обычно так и бывает - газони на недолго лампочка сразу и погаснет...
Об этом уже не раз кажется тут говорилось.

 

[Николай Щербинин]

Было у меня после замены масла. Нужно слегка приоткрутить большой масляный фильтр и покрутить стартером. Как "чайник" погаснет - закручивай фильтр обратно. У тебя система завоздушена

 

[Оксана Мороз]

на уазиках такое часто бывает... маслонасос слабенький... иногда по 3-5 минут без давления работает, пока масло насосет...

 

[Вика Исрафилова]

Что значит "система завоздушена"? Масляный насос в систему смазки ничего не качает? Или воздух не может протолкнуть?

 

[Елена Мамаева]

Такое бывает часто с этим мотором.Запомните сами и сообщите другим.Газовать и ждать пока лампа погаснет не рекомендую.
Если машина в сервисе, то:
пережмите два резиновых шланга вентиляции-один идет от вход. воздуш патрубка к клапанной крышке паралельно двигателя справа(см. спереди машины)
второй сзади поперечно двигателя
Вытащите масляный щуп и в его горловину подавайте воздух от компрессора.Пистолет компрессора нужно обмотать тряпкой для уплотнения.Самое важное-подавать давление надо короткими нажатиями на пистолет компрессора.И крутить стартер.
Если нет компрессора, то достаточно просто пережать 2 шланга, запустить двигатель.Как только лампа погаснет остановить его и снять зажимы со шлангов.

 

[S.Alexander]

Давления нет ГДЕ? В системе смазки или системе впрыска топлива?

лампа давления масла только на системе смазки, на системе впрыска топлива лампы нет!!!

 

[ruSun]

Давления нет в системе смазки, машина ведь заводится

 

[AKart]

Здравия VIK.
С 4 и 7 постом согласен полностью. И фильтр масляный чтоб ПУСТОЙ был вкручен при замене. Т.е. не заполненый предварительно маслом. Тока с пневматикой не переусердствовать бы! А то гемор с сальниками можно получить...
А вообще почитай вот это.
Люди там грамотные данную проблему обсуждают. Это не мы босяки... )))
Всех благ.

 

[SiT3D]

уже несколько раз менял масло, ситуация такая,
как сказал приоткручиваешь фильтр,
буквально на несколько секунд, лампочка практически
сразу гаснет.
система не может продуть воздух

 

[Nasya]

Спасибо огромное всем!

 

[ziva]

Иногда бывает, противодренажный клапан в самом фильтре подвисает. Такое не только на 4JX1 бывает. Масло просто из фильтра вниз, в поддон, стекает (через всасывающий трубопровод и насос). Иногда само проходит, иногда надо фильтр приоткрутить и пустить (или крутнуть стартером) двигатель.

 

[Алихан Архестов]

Всё удачно разрешилось.
Механик снизу приоткрутил фильтр, запустили двиг, секунд 5 масло выливалось слабо, а потом хлынуло и появилось давление. Механик закрутил фильтр и все столо здорово.
И документы вернулись.... это счастье.
Благодарность все за поддержку и помощь.