+1
Конечно есть интерес! Для этого мы здесь и собрались...
Если люди отвечают за свою работу и будут в случае чего БЕСПЛАТНО делать мотор снова работоспособным (с запчастями не за счет клиента)- то никаким "колхозом" это назвать нельзя. Если на самом деле научились менять внутренности форсунок и обеспечивать качественную работу мотора на таких форсунках- то очень даже здорово для тех, в чьем городе это делают. Другой дело- когда туда лезут вообще не отдавая отчет себе, с чем вообще имеют дело. А в России как раз именно такой подход- самое обычное дело. Беруться делать все и всё- разберут, посрывают где можно все резьбы, поломают что вообще возможно, а потом заявят владельцу : Не, мы тут не починим! Сталкивались с таким не раз.... Поставить форсунки б/у поставят практически на любом сервисе.. Нарушив все технологии такой замены (потому что не знают тонкостей). А когда мотору потом каюк- скажите уважаемые, разве Вам возьмут всю вину на себя и за счет сервиса купят все запчасти и бесплатно отремонтируют мотор???? Нам ставят в вину- что мы придерживаемся рекомендаций изготовителя авто и пишут- что соблюдение этих рекомендаций и технологий ремонта является РЕКЛАМОЙ- чтобы к нам ехали. Очень интересный взгляд на вещи.... А ремонт только оригинальными а не китайскими запчастями- это тоже реклама? Чтобы завод Исузу наверное больше зачастей продавал и обогащался этим....
Кому задавать то????
+1 ХОХ.
