Подножки люминиевые хорошо защищают пороги авто от камней на гравийке, это как силовые пороги на off-road авто из толстого рифленого алюминия, а трубные пороги больше похожи на декор-подставку для ног.
Нифига! Если и похожи трубные на декор-подставку, тем не менее тоже отлично защищают и пороги, и борта! И от грязи, и от щебёнки!
) ( Ее скрутило, начал думать как ее править, но машину опустили и подножка стала как раньше Металл трубы отыграл назад. Неправильно! я на трубных порогах и скакал и на камнях машину вывешивал и однажды домкратом за порог поднимал. и только труба царапалась децл. А на люминиевые даже встать боюсь. Начинают хрустеть и гнуться. там и крепление то пластилиновое. какие - то пластинки из сыромятной стали
Может и хорошие. Но мне блондинки больше нравятсяВы говорите об одном и том же, но имеете в виду разное, ИМХО.
Вот такие - хорошие
именно такие и были. Как тут уже сказали годятся только лишь в качестве точки опоры для очистки снега с крыши - и то если совственный вес небольшой. Ибо крепление у них никакие.
Правильно, всему свое место: сток-офф-роад. Применимость и назначение алюминиевых или стальных порогов разная: в частности об алюминии -для удобной посадки, защиты порогов и дверей от летящего из под колес гравия, малый вес, антикоррозионная стойкость. Минусы любых порогов это свес. Минус стоковых алюминиевых подставок в отличие от силовых (толстый рифленый алюминий) - легко погнуть на бездорожье, но дороги дорогам рознь... В плюсах алюминия легко увидеть минусы железа и наоборот..., если только нержавейку использовать. В стоке проще- 6 дырок в подножках насквозь и 6 нержавеющих болтов к несущей, ни скрипа, ни хруста, несущие трубы у них нержавейка и довольно крепкая. Подножки отрывал на "Веселом", но трубы так и не удалось загнуть. В сток HI-Jack никчему. Для офф-роад думаю одними подножками из тяжелой стали не обойтись.
???? Ниче не понял. За ШТАТНЫЕ подножки? Они конечно крепкие, но не настолько
)Рок, наверное немного все не так.
