Ольга Ракова
New member
Реле стоит на стартере, стартер - на 4jx1. Сняли втягивающее(подозрение на горелые контакты), сравнили с новым неоригиналом. На неоригинале якорь ходит по направляющей втулке, на которую надета пружинка, т.е. пружинка внутри якоря. На снятом с авто родном реле пружинки не было. Но могла быть, т.к. стартер один раз снимали на профилактику. Вопрос только тем, кто знает точно: пружинка внутри якоря должна быть, или нет?