Проверять ничего не надо.
нет в машине таких датчиков которые указывают на стояние ремня
добрый день, почитай посты его, ему ремень поменяли, и наверно сказали(ремонтники),, поездий чуть - чуть, и подтяни его(ржу блин), еще можно встретить таких ремонтников, которые головки на двс ставят, и говорят,, вы тысячу км проедте к нам приедите мы головку протяним есчё раз,,, вот развод народа на деньги .Ремень меняется вместе с роликами. И ремню, и роликам 100тыс км положено отходить (если не кЕтай). И что там можно проверить? Разве что состояние сальников?
Если есть сомнения в качестве поставленных деталей, я бы уже не заморачивался, а сдался бы на грамотное СТО, и заменил бы все сразу (сальники, ролики, ремень), чтобы ездить спокойно еще 100 тыс (ну, хотя бы 70-80). -ИМХО
Состояние ремня Вы сможете проверить лишь визуально - следы масла, порепанности какие-нибудь... Если все ровно и чисто, это Вам прибавит уверенности? Если да, гляньте. Если это Вас не успокоит, меняйте всё оптом зараз и не парьтесь!
Ремень-то ему поменяли, да только 56тыс км назад. Если есть какие-то сомнения - менять полным комплектом с сальниками и роликами, и ездить ещё 80тыс смело (ИМХО)
+ 1.
Тут такая история... Двигу купил, поставил, вроде там пробег около 60тыщ, а по спидометру сегдоня накатал ровно 200000км, читал что надо вроде панель скидывать чтоб к этому устройству подлезть, так ли это или можно без скидывания панели до туда добраться...?
