может кому пригодится для 4JX1
- Автор темы oleoleole
- Дата начала
Побольше бы информации и картинок всяких, с подобными приблудами для Х1. Поменьше бы вакуума ремонтного оставалось...
Однако есть вопросы по представленным приспособам...:
1. Каким образом штифты, что внутри съёмника, выдвигаются за пределы диаметра в рабочее положение? И как они там удерживаются и не выпадают из стенок при работе? (ведь стенки то тонкие и диаметры маленькие). А то вдруг как брякнутся эти цилиндрические железки на поршень, через нижнее отверстие в стакане, - вот головняк то получится!!!... Вобщем, что за конструкция внутри самого съемника? ...
2. (ИМХО) А по ключу накидному со сверлением, для раскручивания форсов - вообще сомневаюсь что такой вариант возможен на практике. Диаметр сверлений в форсунке (за которые предлагается цеплять)-совсем маленький. И внутренние детали не позволят штифту насквозь пройти форсунку. А два отдельных хлипких штифта не выдержат!!! Там усилие на первоначальный срыв соединения такое, что эти тоненькие штифты или срежет или скрутит по живому...
Однако есть вопросы по представленным приспособам...:
1. Каким образом штифты, что внутри съёмника, выдвигаются за пределы диаметра в рабочее положение? И как они там удерживаются и не выпадают из стенок при работе? (ведь стенки то тонкие и диаметры маленькие). А то вдруг как брякнутся эти цилиндрические железки на поршень, через нижнее отверстие в стакане, - вот головняк то получится!!!... Вобщем, что за конструкция внутри самого съемника? ...
2. (ИМХО) А по ключу накидному со сверлением, для раскручивания форсов - вообще сомневаюсь что такой вариант возможен на практике. Диаметр сверлений в форсунке (за которые предлагается цеплять)-совсем маленький. И внутренние детали не позволят штифту насквозь пройти форсунку. А два отдельных хлипких штифта не выдержат!!! Там усилие на первоначальный срыв соединения такое, что эти тоненькие штифты или срежет или скрутит по живому...
Александр Степанов
New member
Те ребята предлагают другие отверстия!..
Конечно отверстия подачи топлива гораздо больше и значит штифты мощнее! Это естественно будет работать... Однако плечо приложения силы, подальше от резьбы. Так конечно рисок не останется (как в случае с газовым ключем), но здесь недолго к другим деформациям подобраться. Например: изгиб, кручение...
Даша Савельева
New member
Всем привет! Я применяю штифты ( пяточки от иголок швейной промышленной машинки) они отлично выдерживают нагрузки и четко подходят по диаметру это по поводу откручивания форсунок.
AiexW Вы большой противник разборки форсунок зачем же вы их разбираете?
AiexW Вы большой противник разборки форсунок зачем же вы их разбираете?
и еще вопрос к АлексуВ по форсункам.
если на установленных форсунках по каким либо причинам, допустим они не прописаны, купил, установил и не прописал, неизвестен код этой самой прописки, с помощью вашего волшебного прибора можно узнать код или же нет? либо в мозгах остается код старых форсунок? тогда как можно определить код новых? это вообще возможно практически, по каким то другим параметрам работы двигателя или методом научного тыка?
если на установленных форсунках по каким либо причинам, допустим они не прописаны, купил, установил и не прописал, неизвестен код этой самой прописки, с помощью вашего волшебного прибора можно узнать код или же нет? либо в мозгах остается код старых форсунок? тогда как можно определить код новых? это вообще возможно практически, по каким то другим параметрам работы двигателя или методом научного тыка?
Настюшка Бакши
New member
Нужно было визуально увидеть причину отказа форсунок. Что и было сделано.
Muscle Museum
New member
Здравия Алекс.
Ну и что интересного внутри? Причину то есть какую обнаружили? .. Поделитесь плиз. Если можно с фотами и коментариями...
Да ну?? !!....Вот те раз!!!.... А ну как не расстроюсь?? !!!!... 
)))))
Чо расстраиваться то? Масимум светят расходы на новый комплект! И то это в самом плохом раскладе (если конечно не прощелкать из за форсунок цепочку других проблем!) А если я и расстроюсь, мож другие форумчане наоборот пользу от Вашей инфы для себя поимеют...
Впрочем как знаете...
)))))Чо расстраиваться то? Масимум светят расходы на новый комплект! И то это в самом плохом раскладе (если конечно не прощелкать из за форсунок цепочку других проблем!) А если я и расстроюсь, мож другие форумчане наоборот пользу от Вашей инфы для себя поимеют...
Впрочем как знаете...
Милочка Королева
New member
Алекс!
Расскажи, всё равно скоро кто нить попадёт в такую же ***у.
ВЛАДА ЯЦИВ
New member
Олег! Пусть лучше народ спит спокойно и не думает о том что такое исузу есть! Не нужно ничего и никому говорить. Когда у кого-то будут проблемы- тогда ЭТОМУ человеку и дам подсказку.
Роман Сабиров
New member
может тогда вы расскажете что за опа нас всех ожидает)))))не иначе как апокалипсис???? ))))
Дарья55555353
New member
????
)). Интересный подход )) Типа а вы мне что...? При всем моем уважении, но как-то лукавите вы Алекс. Зачем было интриговать посетителей сего форума, типа: "...Нужно было визуально увидеть причину отказа форсунок. Что и было сделано."
Естественно народ:"...Ну и что интересного внутри? Причину то есть какую обнаружили? .. Поделитесь плиз. Если можно с фотами и коментариями...". Мда...уж.
Ирина Коева
New member
Фото конструкции форсунок есть в сети и не в одном месте. Кому интересно- поглядите. По поводу "интриг"- меня спросили, я ответил. То что считаю нужным.????
При всем моем уважении, но как-то лукавите вы Алекс. Зачем было интриговать посетителей сего форума, типа: "...Нужно было визуально увидеть причину отказа форсунок. Что и было сделано."
Естественно народ:"...Ну и что интересного внутри? Причину то есть какую обнаружили? .. Поделитесь плиз. Если можно с фотами и коментариями...". Мда...уж.
Нет, предположения, конечно, есть. Но хотелось бы фактов.
Вот у меня пробег движка (4JX1) к 110 ткм приближается (но кто его знает, может где и скрутили маленько). На холодную при нажатии на газ (после пары минут работы) дымок из трубы серо-сизый выплёвывает (скорее, ближе к чёрному). Не сильно, но заметно. На горячую - нет.
Что можно сказать о форсунках? Чего ожидать в ближайшие 90 ткм (тогда будет 200), и дальше? Когда готовить деньги на замену RP Sensor а?
Что всё же с форсунками-то было?
Катя Сотова
New member
Говорит диагност (о форсунках и всем остальном), исходя из показаний сканера и уровня личной подготовки. А не интернет и писанины в нем....
Reggun
New member
Ладно, вопрос иначе поставлю. Ясно, что есть диагностика, но есть и статистика!
Сколько обычно ходит 4JX1 до того, как у него начнутся проблемы с форсунками? Обращаюсь как к спецу, через которого прошло немало таких аппаратов.
Просто привык всю обслугу авто планировать (и возможные ремонты предугадывать), чтобы это не становилось крайне неприятным сюрпризом в моральном плане и дырой в бюджете.
Ну и повторю вопрос: так что же там было с форсунками?