Козлит на гребёнке

[globalmoney]

Вчера около 50км ехал по грунтовке.Дорога грейдерованная, но местами гребёнка.На скорости 70-80 кидает зад.Аммортизаторы рабочие-проверяли на сервисе.Это норма для Бигхорна или что-то не так?

 

[ftasylim]

Тут смотря какая гребенка))На 80 можно хорошо попрыгать.Я бы точно газ убрал.А если в резонанс войти вообще весело.

 

[Репортёр]

Тут смотря какая гребенка))На 80 можно хорошо попрыгать.Я бы точно газ убрал.А если в резонанс войти вообще весело.

Газ тушил, но дорога незнакомая, и местами зад кидало не слабо.Гребёнка как гребёнка, наверно мелкая, иначе увидел бы.Значит норма?

 

[Violetta]

норма конечно, на гравийке почти любая начинает козлить,
ну и естественно какая гребёнка.
А вообще я часто езжу, зад носит однозначно

 

[starsolaris]

А решается проблема "тяжело" - килограмм 300 в багажник или пару человек на задние сиденья - и сразу идет лучше.

 

[Елена Кузнецова]

Проверь резинки на стабилизаторах, у меня после замены перестало козлить.

 

[Александра Литягина]

Вот уж никогда длинный биг не козлил при исправной подвеске!!! Он много лучше других по ней едет. Всегда спокойно на гравийке держал 90-100. Мож тока 100 крузеры и обходили когда.
Причем при 60 трясет немилосердно, скорость набираешь и машина тока покачивается вверх-вниз.

 

[RuXxru]

Проверь резинки на стабилизаторах, у меня после замены перестало козлить.

Проверил.Просевшие.

 

[stervoz]

да нет тут другой причины кроме амортизаторов. как проверяли их? какая кривая по усилию на графике? на мой взгляд их нужно немедленно заменить на новые более жёсткие. я выкинул новую каябу и езжу на уазовских- вот это самое то. а уж трёхдверого поставить на дороге без рысканья -ещё та задача для амортов по нашим направленьям.

 

[bure]

Да когда в багажнике лодка, мангало, палатка, холодильник с пивом и еще300кг добрячков)))) Идет как утюжок, даже не подпрыгнет да и гребенка побоку))

 

[СуперИгорь]

да нет тут другой причины кроме амортизаторов. как проверяли их? какая кривая по усилию на графике? на мой взгляд их нужно немедленно заменить на новые более жёсткие. я выкинул новую каябу и езжу на уазовских- вот это самое то. а уж трёхдверого поставить на дороге без рысканья -ещё та задача для амортов по нашим направленьям.

А УАЗовские какие-в смысле прозводителя, газ, масло?
И нужно что еще мудрить при установке?
А то уже надумал КАЯБ заказать.

 

[Инна Березовская]

я осенью той когда купил свой этой проблемой был крайне озадачен и решил её в несколько этапов.сначала подбирал пружины и к ним аморты. перепробовав множество комбинаций пришёл к теперешнему. сейчас сзади стоят пружины от кроуна передние диаметр 16, 5мм прута - я нагрел резаком первый виток до бела и увеличил его диаметр для того чтоб он сел на посадочный выступ . после этого подобрал задние маслянные уазовские потуже перерыв весь магазин и выдрав резинки с каябы впрессовал их в уазовские тисками. поставил и ощутил то что хотел- трое сзади битком всяких вещей и по тайге с полным баком- не пробивает, после этого один на гребёнке с пустым баком- не выкидыват. кто поверит пусть попробует. с передом ничего не делал- стоит долбаная каяба, в планах и их заменить на маслёнки.

 

[Белкин Владимир]

Биг коротыш или длинный?
Если коротыш, то, как Муха 2дв, на поворотах, на гребенке кидать будет. Особенно, если рессорный. Нормально и неуютно...

Если длиныый - не нормально. См. ходовку, всяко м.б.: от резинок, аммортизаторов до пружин.

 

[Жириновский]

Биг коротыш или длинный?
Если коротыш, то, как Муха 2дв, на поворотах, на гребенке кидать будет. Особенно, если рессорный. Нормально и неуютно...

Если длиныый - не нормально. См. ходовку, всяко м.б.: от резинок, аммортизаторов до пружин.

Длинный.Уже всё в норме-причина в резиновых втулках стабилизаторов.
Всем спасибо.