Как правильно залить масло по мерке в Бигхорн?

[Moralik]

Поменял масло в двигателе в автосервисе. Когда двигатель остыл, то я проверил мерку и увидел, что уровень масла не между отверстий (посередине), а немного выше верхнего отверстия на мерке щупа. Человечище, который поменял масло сказал, что так и должно быть, мол типа масла будет не хватать при запущенном двигателе.
ВОт я и думаю, правильно ли он говорит ... есть сомнения.

Объясните как правильно проверить уровень масла в движке? На холодном двигателе это нужно проверять или на горячем?

 

[Роман Сабиров]

Всега проверяю утром перед тем как произвести запуск движка.

 

[Татьяна Митина]

Black.Jack, всё давно инженеграми расчитано - чтобы масла хватало заведенному двигателю его должно быть до отметки МАХ нахолодную. Но если на пару миллиметров больше, ничего страшного, пениться не будет.

 

[Марина Кочканян]

Я считаю что самое оптимальное когда уровень между мин и макс посередине

 

[Анютка Яковлева]

Поменял масло в двигателе в автосервисе. Когда двигатель остыл, то я проверил мерку и увидел, что уровень масла не между отверстий (посередине), а немного выше верхнего отверстия на мерке щупа. Человечище, который поменял масло сказал, что так и должно быть, мол типа масла будет не хватать при запущенном двигателе.
ВОт я и думаю, правильно ли он говорит ... есть сомнения.

Объясните как правильно проверить уровень масла в движке? На холодном двигателе это нужно проверять или на горячем?

На холодном.

Во время замены же лей масло примерно до уровня середины между рисками. Перелив масла - плохо, большой перелив - очень плохо.

 

[Яна Вавиленкова]

У меня сейчас на холодном двигателе масло на уровне верхней дырочки щупа. Это нормально или нет? Вот в чем вопрос

 

[Алёнка Демедец]

У меня сейчас на холодном двигателе масло на уровне верхней дырочки щупа. Это нормально или нет? Вот в чем вопрос

Какой у Вас дрыгатель? У меня 4ЖЖ2... под капотом есть рисунок на котором нарисованы две картинки:
1. Масло на щупе на мах. Эта картинка перечеркнута красным крестом.
2. Масло на щупе на средней отметке (между мах и min)

Держу всегда средний уровень

 

[Егор Ларионов]

У меня сейчас на холодном двигателе масло на уровне верхней дырочки щупа. Это нормально или нет? Вот в чем вопрос

Под капотом табличка возле воздухофильтра есть там нарисовано японцами че по вехнюю дырочку перечеркнуто крестиром. А по серединке не перечеркнуто. Эти двигатели не любят высокий уровень сальник коренной у них фетровый. На любых двигателях уровень проверяется минут через 5 после остановки. Либо перед пуском чуть выше среднего.

 

[Жириновский]

... как правильно проверить уровень масла в движке? На холодном двигателе это нужно проверять или на горячем?

По теории .. т.е. по букварю .. уровень масла проверяется на разогретом двигателе .. тут фантазировать нечего.
На практике же обычно предпочитают замерять на холодном .. просто так гораздо удобнее, ибо у каждого есть заветная площадка/гараж, куда он приходит утром .. и удобно отслеживать возможный расход масла.

 

[Руслан Зиннатов]

Я считаю что самое оптимальное когда уровень между мин и макс посередине

Нет.
Как показывает практика, самое оптимальное - это когда уровень у метки max или чуть-чуть ниже. Если посередине - то выгорает бастрее (масло сильнее греется).
Такое не только на 4JX1. Такое абсолютно на всех движках.
У меня на TD42 масло если по максимуму, то уровень от замены до замены не меняется. Если посередине - то через три-четыре тысячи литр доливаю...

 

[Виктория Мельникова]

Спасибо за комментарии.

 

[Дмитрий Полосминников]

Если посередине - то выгорает бастрее (масло сильнее греется)....

Всегда держу посередине. От замены до замены - доливка 2 стакана.

 

[Владимир Комаров]

Всегда держу посередине. От замены до замены - доливка 2 стакана.

Залей под самый максимум. Может и доливать не придётся.

 

[avtovse]

Залей под самый максимум. Может и доливать не придётся.

Низзя) Я дисциплинированный, как написано под капотом, так и делаю

 

[Ваня Микрюков]

Низзя) Я дисциплинированный, как написано под капотом, так и делаю

...а если внимательно поглядеть на картинку под капотом, то там перечёркнуто не положение масла MAX, а ПЕРЕЛИВ масла (выше максимума). Соответственно вторая картинка просит держать не СЕРЕДИНУ уровня, как Вы тут все говорите, а в зоне между MAX и MIN... (середина - частный случай).

 

[Дмитрий Ершов]

...там перечёркнуто не положение масла MAX, а ПЕРЕЛИВ масла (выше максимума). Соответственно вторая картинка просит держать не СЕРЕДИНУ уровня, как Вы тут все говорите, а в зоне между MAX и MIN... (середина - частный случай).

1. Картинка слегка затерта.
2. Можно и на "ты")
3. Здесь я говорю тока за себя и ничего никому не рекомендую.
4. Задумался...

 

[Мериамун]

Низзя) Я дисциплинированный, как написано под капотом, так и делаю

Дык ты до самого максимума не доливай. Два или три милиметра отступи, и всё. А всё, что между метками - это норма.

 

[poteryashk]

...а если внимательно поглядеть на картинку под капотом, то там перечёркнуто не положение масла MAX, а ПЕРЕЛИВ масла (выше максимума). Соответственно вторая картинка просит держать не СЕРЕДИНУ уровня, как Вы тут все говорите, а в зоне между MAX и MIN... (середина - частный случай).

В точку!

 

[Alexey Zoom]

1. Картинка слегка затерта.
2. Можно и на "ты")
3. Здесь я говорю тока за себя и ничего никому не рекомендую.
4. Задумался...

А есть ещё и сервис-мануал...