Ну что решили проблему
Ну что решили проблемуНачну с самого начало, приобрёл автомибиль ISUZU GIGA 6WA1-T 1997 г с электронным насосом как говорится с рук.Бывший хозяин объяснил что поставил на него контрактный двс, со своим что-то там случилось, При перегоне непонравился определённый стук топливной аппаратуры.Пригнали оставили на ночь на улице.Прихожу с утра заводить, на улице -10 градусов, стартер маслает не заводится а из трубы выходит облако топливной смеси готовой к воспламенению.Завели только с эфиром.Начал проверять зажигание, было установлено 10 градусов вместо положенных 5.Поставили 5, треск ушёл, поехали.Появился огромный провал и сизый дым, даже трогается кое как, будто заглохнет сейчас, .В -30 из трубы постоянно идёт синий дым.Сделали топливную новые распылители ит.д .Эффекта ни кокого.Всё тоже самое.Проводил самодиагностику, ничего не вымаргивает.Гонял к диллера на сканер, ничего не показал, не могли пробится, нет какого-то переходника на комп.Поставили раннее зажигание и давай работать.И .....ДОРАБОТАЛИСЬ.Начала гнать масло.Разобрали итог .Два поршня лопнуло, как объяснили в следствии этого раннего зажигания, задрало гилзу.Всё поменяли на новое, плюс кольца, колпачки.Выставили 6 градусов завели выгнали на улицу, работает чётко, мягко .И опять этот грё..... провал и сизый дым.УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ подскажите что ещё можно сделать самому или ремонтом!!!!!!!!!!!!!! Хочу разобрать муфту опережения, стоит или нет?