Еще раз о расходе бензина на 6VD1

[Эльдар Адельшин]

Что-то уж очень прожорлив стал, сначала грешил на зиму, мол с полным приводом езжу, по снегам, утренний прогрев и тп. Но уже лето на носу, полный привод давно отключен, а аппетиты движка не уменьшились... 25 литров по городу ((((
посоветуйте последовательность действий, что проверить, что заменить сразу, а то предрекают подорожание бензина и если сейчас в неделю 1000-1500 р уходит, то что будет дальше?

 

[Алёна Вишневская]

да, 25 - это сильно :-( у меня максимум 20 в тех случаях когда я довольно активно езжу по городу не стесняясь давить на педаль газа...
хотя и 20 я считаю довольно много, но тут надо уже вести борьбу не с машиной, а с ее прокладкой ;-)

 

[Оксана Пахомова]

При чем тут прокладка???? Не должен исправный мотор стока жрать, даже если ты ему вваливать будешь... у меня разница между спокойной ездой и вваливанием не больше 2-х литров на 100...
Однажды правда было по зиме порядка 25... и мотор вроде ехал нормально, только на ХХ потряхивало его... оказалось что одна свеча умерла... при этом разницы в тяге почти не ощущалось...

 

[Толян Исаков]

Менее 3 периодов за пять секунд (проверяется осцилографом или Tech-1A)- и будет и 25 и более литров. Более 20 шагов на горячем моторе на холостом ходу IAC- тоже расход будет не подарок. Более 4, 5 г/сек c MAF на горячем моторе на холостом ходу- та же участь. И форум тут не рулит в определении причин. Рулит Tech-1A и диагност.

 

[diktor]

Так обсуждали уже этот вопрос, мой движок сканер не читает ((

 

[Лилия Лебеденко]

Насколько я понял, никто с проблемой прожорливости 6VD1 не сталкивался ((( У всех потребляет 15 литров на сотню в городе и никто не заморачивается данной проблемой (((
Пойду на московский форум поспрошаю....

 

[Мария Павлычева]

Последовательность советов:
1. включен полный привод
2. лямбда накрылась (хотя чек должен гореть)
3. форсункам конец- льют
4. Тормозные колодки полностью не растормаживаются.
5. Катализатор забился.
6. Проверить датчик температуры ОЖ
7. Жрет бензин скорее всего по причине некорректной работы мозгов.

 

[MiddleSky2]

1. Отключен(ручка по крайней мере в положении 2W)
2. 4 месяца назад смотрели тестером-сигнал был очень хороший(чек не горит)
3. как проверить?
4. не замечено
5, 6, 7. что надо делать, чтобы поверить?

 

[Линар Вахитов]

Так обсуждали уже этот вопрос, мой движок сканер не читает ((

Помимо сканера есть и другое оборудование. С момента того разговора прошло время (и порядком) и кое-что изменилось в диагностике моторов до 1998 года. Собственно- и сканер на сегодня ЕСТЬ.

 

[Юлия Жаркова]

Насколько я понял, никто с проблемой прожорливости 6VD1 не сталкивался ((( У всех потребляет 15 литров на сотню в городе и никто не заморачивается данной проблемой (((
Пойду на московский форум поспрошаю....

Только что лечил такую же проблему на моторе моего знакомого. Помимо этого у самого после зимы расход подрос на литра два- уже вернули к норме.

 

[Алиночка Манюня]

Всем привет!
Только что отмахал 600 км на скоростях до 140 и стояниями в пробках. Средний расход 13л.
Как-то слышал такую фразу:" Если стала жрать, значит лямбда". Но прокомментировать это не могу, я - пожарник.
А у меня проблема с троганьем (сцепуха исключена). При легком нажатии на педаль газа и отпусканием сцепления, машина начинает дёргаться. Такое ощущение, что свечи все разом вырубаются, а потом врубаются. При внушительном продавливании педали газа одновременно с отпуском сцепления машину почти не трясёт. На холодном движке этой проблемы также нет. Обратил внимание на стрелку тахометра, которая при трогании просто падает к 0 и машина тыкается.
Вопрос: " Это что за хрень? ".

Удачи на дорогах и вне!

 

[Вероничка Яковлева]

Насколько я понял, никто с проблемой прожорливости 6VD1 не сталкивался ((( У всех потребляет 15 литров на сотню в городе и никто не заморачивается данной проблемой (((
Пойду на московский форум поспрошаю....

Если бы! Летом жрёт 25 литров, а зимой (на 4вд) за 30 переваливает! Загонял на диагностику в Кварсис - дали распечатку и прокомментировали что всё в порядке - лямбда рабочая, СО-СH нормальные и остальные показатели в норме.

Удалось узнать что-нибудь? Чую надо ехать к AlexW на диагностику...

 

[AllesN]

Если бы! Летом жрёт 25 литров, а зимой (на 4вд) за 30 переваливает! Загонял на диагностику в Кварсис - дали распечатку и прокомментировали что всё в порядке - лямбда рабочая, СО-СH нормальные и остальные показатели в норме.

Удалось узнать что-нибудь? Чую надо ехать к AlexW на диагностику...

Мужики, которые с Новосиба, ну че вы такие тупые? Странная херня получается, все идут на форум за советом, все слушают советы, потом идут на другие форумы перепроверить правильность данных, потом переспрашивают у ALEXW, а потом лезут ремонтировать сами порой нихера в этом не соображая. НУ ведь вам в новосибирске всего то ехать до мастерни ALEXа пол часа. Зачкм вся эта суета, если каждый должен заниматься своим делом

 

[Rendel]

Намедни дал п р о с р а т ь с я движку на трассе(100 км туда и через час 100 км обратно), шел в районе 130-135 км/ч. Расход составил примерно 18 литров. По городу еще не выкатал бак(был в командировке), поэтому не знаю пока, как стала кушать после трассы.

 

[Lesia Lesia.]

До мастерни Алексея мне ехать не так-то и близко(академ все-таки, а я в Ленинском). Плюс если машину бросать на ремонт-обратно и забирать авто-на тачке приходится ездить.... а если з/ч нет в наличии, то в Гуар, а это опять в городе, а не в академе.... Короче, надо полностью день убивать. Не сказать, что лениво(есть конечно немного), время рабочее убиваешь напрочь.

 

[statsky]

Мужики, которые с Новосиба, ну че вы такие тупые?

Не, мы общительные просто... Наверное просто глупо сразу ломиться неизвестно куда, если первый раз об этом человеке слышишь. К тому же хочется узнать кто как с этой проблемой сталкивался и каким образом решал, чтобы быть в курсе разных вариантов... Для этого форум и нужен, а не для того чтобы тупость диагностировать...

 

[Dasha Yukhnina]

Если бы! Летом жрёт 25 литров, а зимой (на 4вд) за 30 переваливает! Загонял на диагностику в Кварсис - дали распечатку и прокомментировали что всё в порядке - лямбда рабочая, СО-СH нормальные и остальные показатели в норме.

Удалось узнать что-нибудь? Чую надо ехать к AlexW на диагностику...

Такой расход легко вызывает деталь стоимостью 180 руб (догадайтесь- о чем речь самостоятельно). И все кроме одного показателя будут в норме, СO и СH точно.

 

[Аленка Торощина]

До мастерни Алексея мне ехать не так-то и близко(академ все-таки, а я в Ленинском). Плюс если машину бросать на ремонт-обратно и забирать авто-на тачке приходится ездить.... а если з/ч нет в наличии, то в Гуар, а это опять в городе, а не в академе.... Короче, надо полностью день убивать. Не сказать, что лениво(есть конечно немного), время рабочее убиваешь напрочь.

Чем больше Вы будуте терять время- тем тяжелее могут быть последствия. Почему казалось бы всего лишь из-за повышенного расхода можно нарваться на капремонт- лично обьясню.

 

[Pavelspon]

Чем больше Вы будуте терять время- тем тяжелее могут быть последствия. Почему казалось бы всего лишь из-за повышенного расхода можно нарваться на капремонт- лично обьясню.

Я думаю никому ничего объяснять не стоит. Половина форумчан - самоделкины, беруться ремонтировать порой то, о чем слышат впервые, зато прежде они советуются с другими самоделкиными на форуме.

 

[Владимир Митин]

Такой расход легко вызывает деталь стоимостью 180 руб

У меня неск-ко вариантов, колеблящихся от топливного или воздушного фильтра, до электромагнитного клапана... как вариант еще клапан-регулятор давления в топливной магистрали...