Я инкогнито
New member
Привет изузоводам!
Есть определенное желание взять трупер бензиновый 3.5.
Опасаюсь неизвестной движки и коробки.
Если по раннеру есть многолетний опыт эксплуатации, то про трупер сведения только с инета. И инфа не очень позитивная, типа движок жрет масло в непредсказуемых количествах, у многих юзеров кулак дружбы на этой почве при незначительных пробегах, коробку ГМ тоже хают почем зря, и т.д. и т.п.
С другой стороны, цена на трупер почти в два раза дешевле чем на ранер тех же лет. И, поскольку авто ИМХО одного класса, и сурф 185 у меня уже 4 года, хотелось бы взять трупер, хотя б на время, все-таки что то новое, да и авто нужен в другом регионе и владеть одновременно двумя 185 как то скучновато.
Прочие альтернативы типа монтеро 3.5 и пасфандера 3.5 как то уж совсем паркетны, и по деньгам не интереснее раннера, а трупер производит впечатление крепкой машины, хотя может я и не прав.
В общем прошу грамотного совета, можно ли при правильной эксплуатации ожидать от трупера образца 1999-2001 2-3 летней безпроблемной эксплуатации,
а от его агрегатов надежности 5VZ и A340F.
Заранее спасибо,
Андрей.
Есть определенное желание взять трупер бензиновый 3.5.
Опасаюсь неизвестной движки и коробки.
Если по раннеру есть многолетний опыт эксплуатации, то про трупер сведения только с инета. И инфа не очень позитивная, типа движок жрет масло в непредсказуемых количествах, у многих юзеров кулак дружбы на этой почве при незначительных пробегах, коробку ГМ тоже хают почем зря, и т.д. и т.п.
С другой стороны, цена на трупер почти в два раза дешевле чем на ранер тех же лет. И, поскольку авто ИМХО одного класса, и сурф 185 у меня уже 4 года, хотелось бы взять трупер, хотя б на время, все-таки что то новое, да и авто нужен в другом регионе и владеть одновременно двумя 185 как то скучновато.
Прочие альтернативы типа монтеро 3.5 и пасфандера 3.5 как то уж совсем паркетны, и по деньгам не интереснее раннера, а трупер производит впечатление крепкой машины, хотя может я и не прав.
В общем прошу грамотного совета, можно ли при правильной эксплуатации ожидать от трупера образца 1999-2001 2-3 летней безпроблемной эксплуатации,
а от его агрегатов надежности 5VZ и A340F.
Заранее спасибо,
Андрей.
) Подвеска -крепче, однозначно. Курсовая уст-ть - на отлично. После Бига, как-то залез в 185-й, и сразу же захотелось назад. Сурф проектировался отталкиваясь от базы пикапа. Отсюда - все вытекающие. А вообще - они одноклассники.
