Что за барабашка живет в воздушном фильтре?

[prokopenko]

Что-то я мнительный стал - мот забухать???

Короче стал я слышать бухающий низкий звук, идущий откуда-то из воздушного фильтра. Пока мотор холодный вроде его нет, а как только чуть прогрелся - бу-бу-бу.
И что еще странно - когда включаешь заднюю передачу - он пропадает при любом состоянии двигла.
О как...

Что это? Рецеркуляция газов? Тогда почему так громко?

Сорри что задаю такие вопросы. Просто апаратов владею совсем недавно и не хочу нарваться на какую нить каку по своей глупости. Хочу все понять и изучить чтоб жить спокойно Ну вы меня понимаете

 

[Татьяна Митина]

Смотри зазор клапанов!

 

[Лера Левада]

О, бл#! Было у меня на дизельном ГАЗ-4301. На ХХ - нормально. А как выше двух тысяч - так сначала "бу-бу-бу", а потом, если ещё выше - сливается в громкий гул, как на вертолёте!
И что? Да батяня, когда лазил, между половинками впускного коллектора забыл соединительный патрубок надвинуть и хомутами его затянуть. Вот и бУхало через дырку!
Кстати, если фильтр снять и запустить (или не снимать, а только гофру ослабить и отвести в сторону) - так же будет "бу-бу-бу", и если толстый шланг вентиляции картера сдёрнуть - то же самое...

Ты погоди пока в клапана лезть, впуск проверь - вдруг где дырочка образовалась и барабашки гнездо свили?

 

[Наталья Костяева]

Смотри зазор клапанов!

А связь какая? Можно подробнее...

 

[mimin]

О, бл#! Было у меня на дизельном ГАЗ-4301. На ХХ - нормально. А как выше двух тысяч - так сначала "бу-бу-бу", а потом, если ещё выше - сливается в громкий гул, как на вертолёте!
И что? Да батяня, когда лазил, между половинками впускного коллектора забыл соединительный патрубок надвинуть и хомутами его затянуть. Вот и бУхало через дырку!
Кстати, если фильтр снять и запустить (или не снимать, а только гофру ослабить и отвести в сторону) - так же будет "бу-бу-бу", и если толстый шланг вентиляции картера сдёрнуть - то же самое...

Ты погоди пока в клапана лезть, впуск проверь - вдруг где дырочка образовалась и барабашки гнездо свили?

Так тут как раз наоборот. Газуешь - барабашка умолкает, а на холостых бубнит не по детски. И вот эта странность что при включении задней все пропадает очень удивляет...
Причем, как мне кажется, этот звук появился после ремонта и снятия коробаса... Мот они что не туда подключили?

 

[Ксюша Тегза]

А связь какая? Можно подробнее...

Клапана не дозакрываются вот и бухают.

 

[QOQ]

Смотри зазор клапанов!

А связь какая? Можно подробнее...

Если подвести к цитате, то теоретически зажаты впускные клапана, т.е. малый зазор... Только вряд-ли это было бы привязано к включению передач в коробке, и исчезанию звука при включении задней скорости...
Возможно всё же источник звука находится не в воздухане? .. Откуда у Вас эта уверенность? .. Иногда довольно сложно определить откуда конкретно идёт звук...
з.ы. Кстати гашение резонансных колебаний в воздушном тракте возложено на резонатор (коробка прикреплённая к воздухану в средней его части, перед турбиной)... Может там что нить ремонтники свернули... ))
Всё конечно ИМХО.

 

[rossi]

У меня просто воздушный фильтр (не родной) не плотно прижимался и балтался издавая пугающие звуки. Задолбался искать Кодга нашел поставил оригинал, а этот выкинул нехер, во как Попробуй просто рукой стукнуть по коробке (где воздушный фильтр находиться) я понимаю что моло вероятно, но всякое бывает... у меня же было

 

[Дмитрий Вдовченко]

Клапана не дозакрываются вот и бухают.

Минуточку. (не надо меня так пугать)
От клапанов был бы металлуческий звук, так?
А тут как будто порционно воздух вырывается куда-то в пространство и там образуется звук типа быстрого бу-бу-бу...

Во блин объяснил, аж сам смеюсь

 

[Алина Скороходова]

на холостых оборотах при прогретом двигле звук есть?

 

[starsolaris]

У меня просто воздушный фильтр (не родной) не плотно прижимался и балтался издавая пугающие звуки. Задолбался искать Кодга нашел поставил оригинал, а этот выкинул нехер, во как Попробуй просто рукой стукнуть по коробке (где воздушный фильтр находиться) я понимаю что моло вероятно, но всякое бывает... у меня же было

Фильтр оригинал.
Я уже и снимал его и одевал - нифига

 

[Руслан Сафин]

на холостых оборотах при прогретом двигле звук есть?

Он практически только на теплом и начинается.
Как только завел - все тихо. Минут через пять - есть контакт

 

[Аня Лукина]

От клапанов был бы металлуческий звук, так?

При чём здесь металлический звук? ... Если впускной клапан не садится до конца, то в этот зазор и идут газы при рабочем цикле двига... И попададают они этим противодавлением как раз обратно в воздухан... Это если двиг атмосферный... Не знаю что получится в этом случае у турбового, но наверно будет примерно тот же результат... Звуки и хлопки при этом однозначно будут, только они никак не будет привязаны к включению задней скорости...

 

[Анна Филатова]

Если подвести к цитате, то теоретически зажаты впускные клапана, т.е. малый зазор... Только вряд-ли это было бы привязано к включению передач в коробке, и исчезанию звука при включении задней скорости...
Возможно всё же источник звука находится не в воздухане? .. Откуда у Вас эта уверенность? .. Иногда довольно сложно определить откуда конкретно идёт звук...
з.ы. Кстати гашение резонансных колебаний в воздушном тракте возложено на резонатор (коробка прикреплённая к воздухану в средней его части, перед турбиной)... Может там что нить ремонтники свернули... ))
Всё конечно ИМХО.

Хм. Мот и так.
Уверенности что звук стопро в фоздушном фильтре уже нет. Просто видимо так кажется что звук именно в этой коробке (воздухан). Может просто он там резонирует.

На счет коробки в воздухане посмотрю. Но только что-то я не понимаю - неужели когда снимается коробас что-то еще делается и на моторе? Блин...

 

[buratino]

ну а при открытом капоте не слышно откуда конкретно звук идет?

 

[Bezyan]

При чём здесь металлический звук? ... Если впускной клапан не садится до конца, то в этот зазор и идут газы при рабочем цикле двига... И попададают они этим противодавлением как раз обратно в воздухан... Это если двиг атмосферный... Не знаю что получится в этом случае у турбового, но наверно будет примерно тот же результат... Звуки и хлопки при этом однозначно будут, только они никак не будет привязаны к включению задней скорости...

О как. Сенкс! Хоть кто-то растусовал привязку клапанов к воздухану...

Но почему тогда включение задней скорости все прекращает??? Может там какую фишку не туда поставили или наоборот?

 

[Анна Кривко]

ну а при открытом капоте не слышно откуда конкретно звук идет?

Если лицо засунуть в щель между воздуханом и топливным ф., то как раз и кажется что снизу воздухана все шумит.

 

[Юлия Елунина]

Если лицо засунуть в щель между воздуханом и топливным ф., то как раз и кажется что снизу воздухана все шумит.

ну та надо взять "слухач", как у докторов, и постушать где точно бубнит....

 

[Леонид Мартьянов]

ИМХО: посмотреть блок дроссельной заслонки, может почистить.....

 

[Мария Баженичева]

Клапана не дозакрываются вот и бухают.

Теперь вот на холостых добавился металлический клокочуще-шуршащий звук
Под нагрузкой его практически не слышно, а вот на холостых шлепает прилично...

Видимо с клапаними предположение было верно.


что предстоит сделать для регулировки клапанов, что можно поменять по ходу, какие нюанся и траблы этого мероприятия?

Смогут ли регулировку произвести на обычном сервисе (я имею ввиду не спец. по Исузу)