Ближний свет на Исузу Бигхорн

[dark_dra4g0n]

Ребята, вопрос может и глупый, но мне непонятный))
Имеем Исузу Бигхорн 1992г, вернее Trooper леворукий. Мопед не мой.
Как включается ближний/дальний свет?
На фотке - верхняя крутилка - переключение "0 - габариты - дальний свет"? При включении в крайнее правое положение загорается лампочка дальнего света. Ручка поворотников почему то ближний дальний не переключает - даже хода не имеет. Ею можно только, потянув на себя при выключенных фарах - моргнуть дальним.
А как включить ближний? Других переключателей найдено не было.

 

[oleoleole]

Вторая ссылка не открывается. Мыслится так. Эта верхняя крутилка и есть, включение габаритов и крайнее положение ближний свет. А подрулевой переключатель (на себя) как раз и переключает ближний/дальний. Раз нажал ближний, следующий раз - дальний. У нас то все на подрулевом переключателе, но принцип тот же (поворот его 0-габариты-ближний свет), кивок на себя ближний-- дальний.

 

[Глеб Баляев]

..Дак тут только одна ссылка. Вторая это видимо рекламная. - пёс с ней.

..Ну то есть, на Бигхорне старом все как обычно - переключатель ближний дальний - на рычаге поворотников?
Блин, значит на нашем экземпляре - как раз рычаг и сломался в положении "дальний свет", что ли(( Или попробовать на него сильнее надавить..

 

[dmitry86]

Если моргает дальним светом, то должен переключать. Если нет - проверьте реле, можт там косяк.

 

[prokopenko]

Должен быть слышен характерный шелчек, попробуй чуть сильнее дернуть рычажок.

 

[seo-neo-ы]

Если моргает дальним светом, то должен переключать. Если нет - проверьте реле, можт там косяк.

Ну моргает то он когда тянешь рычажок НА СЕБЯ. А переключать должен, когда толкаешь его ОТ СЕБЯ. правильно?
Я подозреваю, что может быть механическая поломка этого рычажка.

 

[Юличка Каширина]

Ну моргает то он когда тянешь рычажок НА СЕБЯ. А переключать должен, когда толкаешь его ОТ СЕБЯ. правильно?

не правильно!
переключение ближний/дальний потягиванием на себя до ЩЕЛЧКА.
если просто моргнуть дальним - тянуть на себялегонько (не доводя до переключения). проверяй!

 

[Полинка Латышева]

Ну моргает то он когда тянешь рычажок НА СЕБЯ. А переключать должен, когда толкаешь его ОТ СЕБЯ. правильно?
Я подозреваю, что может быть механическая поломка этого рычажка.

!Sanek!, это ж не Premio - это Биг!

 

[Дина]

Спасибо! Будем экспериментировать)

 

[Олександр Сидоренко]

Хм, не получается переключать. Не совсем ясно, механическая проблема в рычажке или что то еще.
Хотим проверить реле.
Ребята, может у кого нибудь есть электрическая схема подключения фар на бигхорн?

 

[Артем Шаритдинов]

А что там проверять, если дальний есть? Ты сними кожух с рулевой колонки (делов - минут на пять для первого раза), скинь рычажок, потыкай "цешкой", пепробуй перемычкой плюс на дальний и на ближний подавать. А может и поломку обнаружишь. Бывают случаи, когда от долгого поюзаания контакты подгорают. Зачистил, смазал - и усё опять работает...

 

[maksug]

У меня была такая проблема.Ставил лампы мощней от этого расплавился механизм переключателя, и он завис на дальнем свете.

 

[IvanSiD]

А что там проверять, если дальний есть? Ты сними кожух с рулевой колонки (делов - минут на пять для первого раза), скинь рычажок, потыкай "цешкой", пепробуй перемычкой плюс на дальний и на ближний подавать. А может и поломку обнаружишь. Бывают случаи, когда от долгого поюзаания контакты подгорают. Зачистил, смазал - и усё опять работает...

Действительно, проблема была механической! разобрали кожух, скинули руль, рычажок. Оказалось переключатель контактов ближний-дальний заклинило в положении "дальний"!!
Всем спасибо за помощь))

 

[simonlexx]

Всем привет! Пропал дальний свет.Подрулевой переключатель разбирал-
все цело.Контакты подчистил, лампы снимал-целые.Реле щелкает, которое под капотом возле акума.Мжет кто эл.схемку подкинет,
или совет какой..

 

[prepvisa]

Первым делом предохранители посмотри (можно просто цешкой по концам предохранителей, там ток при "дохлом" будет до 10 ампер, не спали прибор! Ставь на амперы) - бывает, сгорает несколько странно - на вид целый, а фактически...
Найди, какая релюшка щёлкает.
Найди у неё контакт "86" (это силовой на дальний, нормально разомкнутый). В разъёме, естественно. Померь сопротивление между ним и контактом для дальнего на колодке самой фары. Ещё проверь, а есть ли напряжение на "30" (питание силовое, может быть обозначен "com" или "int" или просто +). Саму релюшку - между "30" и "86" при подаче на её катушку напруги должна быть проводимость.
Если с проводкой ОК (обе фары) - попробуй переставить релюшку с другого маста, заведомо исправную. Если свет появился - меняй реле.
Если грабли в проводке - самое простое и быстрое, это параллельно провод кинуть.
Ещё "массу" не помешает проверить.

Что касается схемы, то в сервис-мануале есть. Или его нету?

 

[YanaI]

Преды целы-т.к отдельных нет на дальний свет, а только на лев. и прав. фары.
Релюшку другую тоже втыкал.Мануал есть, разбираться там долго,
мож у кого есть готовая схемка на свет только.

 

[Олександр Сидоренко]

Релюшку втыкал - и эффект тот же?
А на неё питание подаётся? Проверял?

 

[znahar2008]

Да, питание на реле подается.Вот интересно-с реле провода сразу к фарам идут,
или где еще колодки есть?

 

[Брут]

Конечно есть соединительные!
В сервис-мануале в разделе "WIRING" про них.
Бросай проводку от релюшки на фары по времянке, если копаться долго и не охота.