4jx1

[Катя Катенька]

Привет вссем обладателям а/м с двигом 4jx1. И кто может дать освет по этому чуду японской технологии. Кто знает как правельно собрать клапан МНВД а именно цилиндрика или (штока). Остальные детали не перепутаеш.
Засапливила турбина уделала всю систему подачи вздуха, маслом. Понимаю что кранты. Но цена новой 2500$ Бёт ниже пояса.Из Дубаи пришлют заказ через неделю, две. По бу не знаю. На форуме пишат что поменял за 30000р в Азия моторс. Новая или бу? Кто знаком сэтой проблемой ПОМАГИТЕ!!!

 

[VPsite]

Я поменял там. Новый картридж. Думаю, уже не 30к. Доволен или нет не знаю пока. Странно жужжит на низких оборотах, когда холодная (турбин до этого не было, не знаю, норм или нет). Турбине 3 месяца, гарантия год. посмотрим ) По динамике нареканий нет.

 

[forchesterserv]

А тараз - это где? не далековато до Азии Моторс?

 

[B1OoD]

В Казахстане Азия моторс нет это Карейская плюха.

 

[Илья Перевалов]

это не Карейская плюха, это Владивостокский автосервис )

 

[SerzHPS]

У меня есть тоёа эстима. Засопливила турбина. Я разобрал. Выточил втулочки, гафито-медные. Масло не сопливит сухо. Но каоето жужание. Думаю что дал мало зазора на температуру. Подажду притётся. Жужание иправдо стало утехать. Но примерно через 1, 5 месяца вал на попалам крыльчатки в дребизги. Купил новую езжу уже 2 й год.

 

[Mary1811]

С Дубаи мне тоже пришют плюху. Но это не Корея качство круче. А Мсковски, Питерский, Новосибирский, Омский, итд Азия-моторс НЕ корейская фирма?

 

[Steeng]

Привет вссем обладателям а/м с двигом 4jx1. И кто может дать освет по этому чуду японской технологии. Кто знает как правельно собрать клапан МНВД а именно цилиндрика или (штока). Остальные детали не перепутаеш.
Засапливила турбина уделала всю систему подачи вздуха, маслом. Понимаю что кранты. Но цена новой 2500$ Бёт ниже пояса.Из Дубаи пришлют заказ через неделю, две. По бу не знаю. На форуме пишат что поменял за 30000р в Азия моторс. Новая или бу? Кто знаком сэтой проблемой ПОМАГИТЕ!!!

Тихо-тихо-тихо уважаемый, что вы орете как потерпевший)
Маслом во всасывающем коллекторе и интеркулере никого не удивишь. Другое дело если оно летит в выхлопную и далее... Много доливаешь? Если от замены до замены, то посади патрубки на герметик и не заморачивайся. Если регулярный подлив, то тогда беспокойся.

 

[Artur083]

С Дубаи мне тоже пришют плюху. Но это не Корея качство круче. А Мсковски, Питерский, Новосибирский, Омский, итд Азия-моторс НЕ корейская фирма?

Азия-моторс - корейская фирма. но, ИМХО, к Владивостокскому сервису не имеет никакого отношения.

 

[Анфиса Марчук]

А чет у меня первых два фото не кажет...
???

 

[Александр Павлюк]

Всё теперь только в пол голаса. Какя пруха для вас что есть сервис Азия-моторс. Если у нас был бы такой. Наверняка я бы ездил а не тоскал 1, 5года а/м по СТО. И не орал бы в присудстсвие почтенных граждан. Масло лью от замены до замены, расхода нет. Выхлоп сухой. Не счетая конденсата. Спасибо за ликбез! Успокоили.

 

[Irina Kim]

Всё теперь только в пол голаса. Какя пруха для вас что есть сервис Азия-моторс. Если у нас был бы такой. Наверняка я бы ездил а не тоскал 1, 5года а/м по СТО. И не орал бы в присудстсвие почтенных граждан. Масло лью от замены до замены, расхода нет. Выхлоп сухой. Не счетая конденсата. Спасибо за ликбез! Успокоили.

Незнание закона физики не освобождает от ответственности наступившего на грабли, как и знание оного.

 

[lozov]

Успокоили но жаба сомнения, недоёт покоя.Это что получается. Если турбина сопливмт. То это ещё не кранты.И она послужит ещё верой иправдой. И я так понимаю масло из турбины в неболшом количестве не влияет или не сильно влеяет на работу двига. Кранты турбине наступят когда она начнёт лить так что масло покажется на выхлопе. Или есть другие критерии износа турбины на свалку?

 

[tester999]

люфт?

 

[Динислам Нугуманов]

Продольного нет поперечный небольшой есть.

 

[Дмитрий Зубков]

Продольного нет поперечный небольшой есть.

Радиальный зазор необходимо проверять удерживая вал за оба конца. Если тянуть за один конец вала, то зазор будет ощутим всегда. Масляный клин в подшипниках вала уже предполагает наличие регламентированного зазора.