недавно стал иногда загораться чек енджи. при самодиагностике показало 24 ошибку. по данным это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. сам чек горит иногда. какие будут предложения? фишку туда-сюда потыркал, ни к чему не привело... подскажите что это может быть? недавно отремонтировал тнвд.

стесняюсь предположить... а может таки датчик помер?

а что это такое- давление холостого хода? может дело в нем? куда лезть то?

ой. не холостого хода... затупил. просто может он целый, а давление гуляет? датчик можно сам промыть или почистить? или смело покупать другой пора?

я бы для начала цену датчика запросил, параллельно снял и посмотрел на него визуально, а там уже телодвижения начинал.

вы, простите за выражение, нихрена не заполнили в профиле, откуда мне знать, мож Вы в антарктиде сидите и у Вас датчик можно доставить только ежегодной почтовой собачьей упряжкой. а мож во Владивостоке, где на разборке Вам этот датчик за копейку продадут вместе с коллектором - и замена будет самым эффективным способом диагностики.

во блин. да я вообще нифига не понял гдетут нажимать. только щас разобрался. короче помимо этой проблемы есть еще одна. сегодня "электрик" который мне делал самодиагностику, там пол часа пытался снять с парковки автомат на заглуенной, потом короче он както там сорвал, ии че сделал. короче у меня щас не работают стопари, и муфта переключается без включения тормоза! прям на заведенной берешь и че хочешь включаешь не нажимая тормоз. раньше тормоз когда жмешь, щелчок такой слышно было в муфте. а щас нифига. что это??

пипец у Вас электрики, зажигание включить было слабо?

стопари, или сигнал заднего хода?
мож просто какие-то траблы у датчика педали тормоза? датчик умер, акпп думает, что тормоз нажат. а стопари не горят.. хз. мож перегорел до кучи предохранитель стопов?

по-моему надо ЕЛЕктрику дать люлей и пущай оплачивает самый дорогой/компетентный у Вас сервис.

именно стопари не горят. будто вот сам датчик тормоза навернулся.

тааак. стопари с муфтой сделал. оказалось предохранитель просто каким-то чудом сгорел. Как вообще называется этот "датчик абсолютного давления во впускном коллекторе" в простонародии? потому что смотрю в списке запчастей на сайтах такого длинного названия то и нету

А ты не тыркай фишку туда-сюда, а вытащи ее и почисть-промой спиртиком.Чего ему умирать-то? И вообще:сигналы-то какие-нибудь проходят там в контактах?