кратко предысторию... потек радиатор печки, купил контрактный, меняли на СТО, мать их.. в который раз убеждаюсь, хочешь сделать- сделай сам...
короче поставили ее, дует бодренько, тепло быстро нагоняет, но... на ноги не дует вообще при любом положении регулятора который стал крутиться с натягом и крайнее правое положение(на стекло) не принимает, на стекло лобовое стало дуть слабее чем было до ремонта и дует постоянно, а еще постоянно дует из центральных передних дефлекторов.... при этом такое ощущение, что весь воздух и печки гонит тупо под панель..
и чего теперь, снимать панель? или без этого можно обойтись? ... и если снимать панель, насколько все это геморно... и еще у кого есть схема расположения воздуховодов и прочей хрени, относяшейся к системе отопления в салоне? короче решил делать сам, к этим ***оруким не гнать, подскажите кто чем может....
спасибо...

Обозначтесь, любезный. Вы на москвиче или на ЗиЛ 130? Или Лексус? Печки разные вообще то.

Bighorn UBS 69, 1996, 4JG2Т, АКПП.

Нарушена система рычажков с правой стороны стороны. Поковыряешся разберешся.

И у меня вопрос. -15 на улице. Как бысторо салон прогревается на Биге? У меня минут 20 нужно, чтоб боле-менее тепло стало при вентиляторе на 4 положении и забор воздуха с улицы на половину. (салонного фильтра нет). Радиатор кондиционера чистый. Радиатор печки не могу увидеть-глубоко стоит (радиатор). По датчику (1/3 деления как и летом) на рабочую температуру выходит через 5-7 минут. Воздух дует тёплый, но не обжигает руку. Подозреваю, что печка на 50% тепло выдаёт. Сравниваю с Прадо (92г 1 печка), так там через 15 минут почти "Африка" была на 2/3 вкл. вентилятора печки, независимо от положения забора воздуха. Думаю нужно промыть печку, не не особо в это верю... Тосол чистый = если печка забита, то она уже закоксована и промывка не поможет, лимонной кислотой боюсь сальник на помпе закоцать.... Поделитесь опытом, как чтоб тепло было в салоне. И где и почём радиатор печки добыть...

термостат на 88 градусов (380 руб Масума) поставь. Это первое, что я сделал. Не Африка, но ощутимо тепло. Я еще тосол через радиатор кондиционера запустил, но это колхоз.Теперь в салоне жара! Будешь ли такими переделками заниматься..

Поподробнее про колхоз можно?

А ты в Новосибе бываешь? А то у меня есть б/у радиатор на Бига ... достался в "наследство" от одного нашего форумчанина.
Велено было при случае кому-нить задарить и велеть выпить пифка за здоровье Tungus-a. )))

накой тебе этот колхоз? в Биге и так жара дышать нечем, стоит на 25градусов на автомате и всегда окно или люк приоткрыт, если холодно значит печка забита следовательно надо чистить, если не знаешь где звони обясню.

У меня кондишка (первое авто!) работает - кайф летом.....!!!!
Не думаю, что изменение температуры тосола на 3-5 градусов решит проблему (На Прадо 82 гр. стоял вместо 88 гр. 2LTE.....).
Спасибо за совет. Но думаю, что родная печка должна справляться. У тебя, видимо, только радиатор кондиционера решил проблему с теплом, а печка.... тоже недоробатывет.... Спасибо.