|
Новичок
|
|
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 105
|
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 105
|
Причина возможно сидит не внутри насоса а снаружи - со стороны зацепления шестерён... Смотри соосность крепления МНВД к двигу, геометрию шестерён, следы износа на зубьях (особенно зашлифованость вершин и впадин), а так-же зазоры в этом зубчатом зацеплении... Сдается мне вал этот в Вашем случае постоянно работает не только на вращение, но ещё и на консольный изгиб...
Всё исключительно ИМХО, т.к. институтский курс "деталей машин" был уже ну ооочень давно... :-)))
|